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但是，这些日系车企随后相继对市场妥协。本田汽车计划到2030年旗下电动化系列产品将占其全球汽车销量的65%左右；其中，10%至15%的销量来自纯电动版车型，剩下50%至55%的销量则将由混合动力车型和插电式混合动力车型贡献。今年初，丰田汽车公布了2020年-2030年的新能源车型挑战计划，主要针对混动、插电混动、纯电动及燃料电池车的研发和普及工作，目标是到2030年，力争在全球市场实现550万辆以上的新能源汽车年销量。

化工及黑色系短期存支撑从投资角度看，今后一段时间哪些大宗商品尤其是工业品期货具有突出机会？化工方面，中信期货指出，从油产业链看，近期油价走势偏强，继续对沥青、燃料油形成成本支撑，仍是板块中表现最强的品种，而其他几个品种由于基本面的压力相对偏弱，但也能感受到原油带来的支撑。烯烃产业链上，LLDPE、PP和PVC在短期基差修复后，存在一定卖保压力，特别是升水处于高位的PVC，短期存在一定压力，因此短期有原油支撑的情况下，盘面可能只是谨慎跟随，未来关注需求回升和检修带来的利多兑现情况，整体重心仍有望逐步回升。此外，芳烃产业链上，PTA近期连续回调后，产业链价差在修复，聚酯利润企稳反弹，后市关注需求回升带来的支撑。2019年PTA缺乏增量供应，聚酯持续投放后，供应仍有望再次偏紧，长线依然看好PTA价格。

建立社会育儿支持体系专家认为，在抚养孩子过程中，父母可以不在场，但父母之爱绝不能缺席。都市“返乡儿童”的背后，是以家庭为单位的个体所承受的巨大的育儿压力，要减轻这种压力，需要从政府、市场、家庭等多方发力，共同建立科学合理的育儿社会支持体系。

郜春海认为，企业要想高质量发展，拥有更广阔的发展前景，需要具备以下七大科创属性：一是，符合国家战略要求；二是，掌握自主核心技术；三是，拥有自主研发、测试、制造、培训、维保等完整平台；四是，获得独立第三方认可；五是，用户广泛应用；六是，方向上有跟随者；七是，拥有持续创新能力。

目前，大众汽车已经开始推出其首批电动汽车，大众品牌的I.D． Neo掀背车2019年将在德国生产，而其他I.D．系列车型从2020年开始将在中国的两家工厂生产，保时捷品牌电动车Taycan也将在明年上市⋯⋯Michael Jost表示：“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型，大众燃油汽车阵容将逐渐被缩减。”

李飞飞：你这个结论里面有两个假设，第一，你假设我们现在的人工智能是如此之强大，强大到不可思议。它不仅能预测和判断我们的金融消费行为，还能预测到人类的爱和意识这个层次。这种AI离我们这个时代还很远、很远……我不知道我们还需要多少代人才能实现。