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出租车市场难普及目前,八达通已经垄断了香港本地的公共交通系统,而其他的支付工具要真正取代八达通可能性并不大,很多支付系统都从香港出租车市场着手,力图抢占自己的一片市场。为了抢占市场,八达通近日推出出租车电子支付服务,乘客则可选择以八达通卡或八达通O!ePay付款,为了鼓励出租车司机使用,司机只要开户成功,就可以获得150港元奖励。

那么,雄安将如何提供清洁低碳的能源保障?中国城市规划设计研究院水务与工程分院生态环境研究所副所长高均海表示,清洁低碳的能源保障要从内部可再生能源挖潜、外部清洁能源供应和创新利用方面着手,坚持把节能作为“第一能源”。内部可再生能源挖潜方面,第一财经从中石化获悉,雄安新区拥有丰富的地热资源,目前雄县县城地热供暖面积占到总建筑面积90%以上,并创造了可复制可推广的“雄县模式”。

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合肥则形成了以《合肥市利用集体建设用地建设租赁住房试点工作实施方案》为总纲,以《加快合肥市住房租赁试点工作的通知》《合肥市促进住房租赁市场发展财政奖补资金管理办法》为补充的“1+2”的政策体系。不仅是政策体系逐渐完善,各地已经陆续有项目进入建设开工阶段,甚至接近完工。

早在2006年,八达通就试图在香港的出租车上安装八达通读卡机收费,但由于租用费非常贵,加上使用上并不方便,即使八达通在2011年再次推广,最终都无法普及。从现状来看,出租车市场并不好做。滴滴香港在4月份正式宣布与VISA合作,推出电子支付服务,乘客可以在三日内通过任何一张国际VISA信用卡,在滴滴APP内付款,就可以享有100港元单程的出租车乘车优惠,一天最多可以享受两程。

除个人原因外,部分总经理则由于内部工作调整离任,如交银施罗德基金原总经理阮红、农银汇理基金原总经理许金超、工银瑞信基金原总经理郭特华等均在年内升职成为公司董事长。不过,湘财基金原总经理来君则转任公司副总经理。另外,也有国投瑞银基金原总经理王彬、兴业基金原总经理汤夕生和先锋基金原总经理齐靠民因任期届满离任。

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