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“首先，从需求端来看，最直观的表现是疫情限制了人员流动，终端进店量显著降低，会直接影响一季度汽车销量。其次，一线经销商首当其冲，财务和运营都面临严峻挑战，压力巨大。”一位BEIJING品牌负责人向记者表示，“疫情对线下营销活动造成了不小冲击，2月份原定的线下活动全面搁置，倒逼营销渠道从线下转向线上。”

责任编辑：李锋近日霸座事件层出不穷，从“霸座男”“霸座女”到“霸座大妈”，在霸座问题上三位当事人简直可以组成“霸座家族”。“霸座家族”（新京报）霸座事件接连不断“霸座男”装病占座不肯起来，并叫嚣“谁规定一定要按号入座？”“霸座女”车票标注的座位是靠过道，却坚持要霸占邻座靠窗的位置，并振振有词——“我坐别人（位置）？我坐哪个人的位置了啊！”

保护熊猫走廊新二郎山隧道，位于1500米海拔处，这里是大熊猫栖息地。施工人员采用了与往常不一样的方式，减少了对大熊猫栖息地的破坏。舒适度提升二郎山特长隧道内部分路段采用景观照明，能降低行车心理压力，提高行车舒适度，进一步降低了行车安全风险。

此外，在昨天首批10余名FF中国员工向朝阳区劳动仲裁委递交了申请书通过法律维权后，36氪从FF中国获悉，今日还有第2批员工继续通过劳动仲裁的方式向恒大法拉第追讨停发的薪资。FF内部人士透露，被停发工资的员工包括孕期、哺乳期员工，维权员工的诉求非常简单，“就是要求恒大方面按照合同约定按时按约发放工资。”

也有分析人士对支付机构接入银联、网联的费率是否会转嫁给消费者表示担忧。刘刚进一步指出，“断直连后，两联给予对支付宝和微信的费率政策是否导致支付机构增加了经营成本是市场比较关心的问题。以支付宝和微信在C端的垄断地位，如果有成本增加，将很容易转嫁到消费者身上。之前的提现收费就是如此”。

从大类资产配置的角度来看，中信建投认为，久期较长的利率债最优，股票和大宗商品市场则存在着相当程度的压力；在行业配置方面，建议坚守成长和消费板块，规避周期品和金融地产等强周期板块。金融板块前景光明在谈及银行板块时，中信建投银行业首席分析师杨荣判断，今年下半年金融去杠杆工作步入尾声，对银行的负面影响将逐渐减少。